M5 lanceert M5PRO.COM |
23 maart 2010 |  |
Klanten over de gehele wereld kunnen nu uitgebreid kennis maken met M5 lichtgewicht fietsonderdelen | ||
 Op een vrijdagochtend, omstreeks koffietijd werd bij M5 het idee van de eerste naaf geboren. Het gewicht van de huls was slechts 19 gram. De lagers brachten 10 gram in de schaal en de overige onderdelen slechts 3 gram. 19-03-10 is daarom een symbolische openingsdatum te noemen.Sinds de eerste naaf hebben de producten veel van de wereld gezien. Ze vonden snel hun weg naar het wielerpubliek. Ook profwielrenners weten M5 te vinden. Opmerkelijk is dat zij net zoveel betalen voor hun onderdelen als de man in de straat. Deze Zeeuwse marketing werkt: De onderdelen zijn kennelijk goed genoeg om sponsoring overbodig te maken. De producten zijn dan ook uniek. Ze worden geheel in Nederland ontworpen en gefabriceerd met behulp van luchtvaarttechnieken en materialen: Computer Aided Design, ge-CNC-ed 7075 aluminium en carbonvezels. Om de producten toegankelijker te maken zijn ze nu te vinden op één site: M5PRO.COM Op deze site is alle informatie omtrent de producten te vinden. Ook kan men er gemakkelijk (zonder in te hoeven loggen) en veilig (in de vertrouwde eigen bankomgeving) producten bestellen en betalen. | ||
Aerovelgen van 42 mm hoog, maar dan in aluminium... |
28 januari 2010 | |
) Naast het assortiment carbon tube- en draadvelgen hebben we nu ook de beschikking over 42 mm hoge aluminium draadbandvelgen in prachtig matglanzend geanodiseerd zwart of rood.De boringen zijn er in 20, 24 en 28 gaats. De maten die we voeren zijn ETRTO 622 (28") en ETRTO 571 (26"). De gewichten voor deze hoge profielen zijn 615 gram voor de 28" versie en 587 gram voor de 26" versie wat gezien het alu oppervlak licht te noemen is. De velgen beschikken verder over CNC afgedraaide remvlakken. De prijzen voor deze velgen komen op 98,- Euro per stuk. | ||
) | ||
Alu aerovelg 42 mm, ETRTO 622, zwart of rood (geef spaakgataantal aan): € 98,00 [In winkelwagen] Alu aerovelg 42 mm, ETRTO 571, zwart (geef spaakgataantal aan): € 98,00 [In winkelwagen] | ||
Niels doet een stroomlijn na... zonder stroomlijn! |
26 januari 2010 | |
Start wintercompetitie 2010 te Apeldoorn | ||
) Zondag 24 januari werd de wintercompetitie 2010 afgetrapt met een wedstrijd in het prachtige Omnisport Velodrome te Apeldoorn. Onderdelen waren de 1000m sprint en een 40 minuten durend criterium. Bij de sprint bleek Niels van der Wal op het prototype M5 Nadir onverslaanbaar. Bij het criterium pakte hij net als de volledig gestroomlijnden meerdere ronden op de rest van het peloton, en was daarmee de snelste ongestroomlijnde. Ook Pieter Hollebrandse hield de spanning erin door keer op keer weg te sprinten op zijn een dag "oude" M5 Carbon High Racer. Ook David, Emmy, Robert en Gert Jan deden het peloton pijn. Al met al belooft het een mooi jaar te worden voor het M5 Racing Team!21 Februari wordt de wintercompetitie voortgezet in het Velodrome te Sloten. Niels wil dan starten met een staartpunt. Foto 's: Marten Tacoma/Tekst: D. Wielemaker | ||
) ) ) | ||
Nieuwe ultrahoge (90 mm) carbon draad- en tubevelgen zijn binnen bij M5 |
9 januari 2010 | |
) Vanaf volgende week gaan we onze vers uit de mal komende superhoge 28" (ETRTO 622) full carbon draad- en tubevelgen inspaken en uitproberen. De eerste velgen die we nu testen hebben 20 en 24 spaakgaten. Gewicht van de velgen zit op 715 gram voor de 90 mm hoge draadversie en 525 gram voor de 90 mm hoge tubeversie.Prijs is 325 Euro voor de T-90 tubeversie en 395 Euro voor de C-90 draadbandversie. | ||
) ) ) | ||
T-90 Full carbon tubevelg (ETRTO 622): € 325,00 [In winkelwagen] C-90 Full carbon draadbandvelg (ETRTO 622): € 395,00 [In winkelwagen] | ||
Kerstvakantie tussendoorklusje.... |
8 januari 2010 | |
Superlichte carbon stadsfiets voor moeder van Bram Moens, want electrische fiets was geen optie! | ||
) Het zit in de genen, zoveel is duidelijk. Bram's moeder is bijna 86 en fietst normaal gezien nog steeds zo'n 6000 km het hele jaar rond. Dat deed ze tot nu toe op een ook al lichte custommade fiets van Cr-Mo Reynoldsbuizen. Gewicht van deze complete stadsfiets was ook al laag met zo'n 12 kg., maar de toch wel lastiger instap door de relatief hoog geplaatste bovenbuis was reden om een veel lagere "instapfiets" in full carbon te maken met veel uiteraard lekker lichte M5 onderdelen (naven, remmen en velgen). Resultaat is een bijzonder stijve, strakke en lichte (7.3 kg) carbon stadsfiets met 9 speed derailleursysteem. Het crankstel komt van een andere ligfietsbouwer uit de USA (Lightning).Twee carbon kettingranden rond het 42 tands blad zorgen er voor dat de ketting perfect op zijn plaats blijft.Aan een 250 gram lichte carbon achterdrager wordt nog gewerkt want het moet wel praktisch blijven natuurlijk... | ||
) ) | ||
| Nieuws |
| Video |
| Modellen |
| M5 Lightweight bike parts |
| Carbon Specials |
| M5 Specials |
| Overige producten |
| Dealers |
| Waarom een M5 |
| Wedstrijden en records |
| Onze klanten |
| Contact |
